Spor otomobil kavramı, şık gövde hatlarına, alçak gövde yüksekliğine, mükemmel yol tutuşuna ve güçlü motorlara sahip araçları kapsar. Birincil özellikleri hız limitlerini amansızca takip etmeleridir.

Spor arabaların çeşitli sınıflandırmaları vardır: gövde yapısına göre coupe, cabrio veya iki kapılı modeller olabilir ve değere göre normal spor araba veya süper araba olabilirler.

Süper arabalar, orta motor düzeni, yüksek fiyatlar ve olağanüstü performansla karakterize edilir. Ancak fiyat ve performans dönemlerine göredir. Genel olarak süper arabaların performansı o yıl artar; bu nedenle, bir süper arabayı ayırt etmek için yalnızca performansı kullanmak doğru olmayabilir. Ancak performansları genellikle kendi zamanları için referans noktası oluşturacaktır.

Ortadaki motor düzeni nedeniyle çoğu süper otomobil iki koltukludur. Bazı süper otomobiller ayrıca makaslı kapılar, martı kanadı kapılar veya kelebek kapılar gibi göz alıcı tasarımlara da sahiptir. Süper arabalar genellikle standart versiyonlardan daha nadir ve daha pahalı olan özel yarış versiyonlarını veya sınırlı versiyonlarını yayınlar.

İşte merak uyandıran süper otomobil efsanelerinden bazıları:

1. Lamborghini Diablo

Lamborghini Countach o kadar olağanüstü olduğundan onu aşmak kolay bir iş değildi. 1990'dan 2001'e kadar üretilen ve 5.7L/6.0L V12 motora sahip Diablo, Lamborghini'nin 321 km/saat azami hıza ulaşan ilk serisiydi. İster açılır farlı eski versiyonları, ister daha sonraki sabit farlı versiyonları tercih edin, muhtemelen kalbinizi fethedecek bir model olacaktır.

2.ferrari Testarossa

ferrari Testarossa, iki kapılı, üstü kapalı bir spor otomobildir. 1984 Paris Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı ve unutulmaz bir izlenim bıraktı. Bu araba, Ferrari'nin 20. yüzyılın sonunda uluslararası pazara dönüşünü simgeledi ve etkileyici bir satış performansı elde etti.

Üretilen yaklaşık 10.000 Testarossa arasında yalnızca bir tanesi üstü açık, gümüş boyalıydı. Kama şeklindeki görünümü, yan çıtaları ve açılır farlarının tümü 80'lerin ferrari unsurlarıdır. Testarossa, maksimum 390 PS beygir gücüne sahip düz 12 motora sahipti.

3.LaFerrari

LaFerrari, Ferrari'nin amiral gemisi süper otomobilidir ve Ferrari Enzo'nun yerine 499 adetle sınırlı sayıda üretilmek üzere 2013 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. LaFerrari olağanüstü performansı, aerodinamik verimliliği ve yol tutuşu ile süper otomobiller için yeni standartlar belirliyor.

HY-KERS hibrit sistemini kullanıyor: 588 kW güç üreten 6,3 L V12 doğal emişli motor, 120 kW elektrik motoruyla bir araya gelerek toplam 708 kW çıkış sağlıyor. LaFerrari, 0-100 km/saat hıza 3 saniyenin altında, 0-200 km/saat hıza 7 saniyenin altında ve 0-300 km/saat hıza sadece 15 saniyede ulaşıyor ve 350 km/saat'i aşan azami hıza sahip.

4. Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT, Porsche'nin seri üretilen ilk süper otomobiliydi ve üretimi 2006'da durduruldu. Etkileyici bir performansa sahipti: 0'dan 100 km/saat'e 3,5 saniyede, 0'dan 200 km/saat'e 10 saniyenin altında hızlanma ve 330 km/saat azami hız. H.

Carrera GT, ön kısmında tipik Porsche özelliklerini sergiliyordu: geriye doğru uzanan ok şeklinde bir kaporta ve yanlarda genişletilmiş tekerlek davlumbazları, 60'ların sonundaki ünlü yarış otomobili 718 RS Spyder'ın tasarım öğelerini benimsiyordu.

Hafif metalleri, karbon fiberi ve büyük ölçüde Porsche'nin yarış teknolojisinden türetilen 5,7 L V10 motorunu bir araya getirerek Porsche'nin işçiliğini temsil ediyordu. Carrera GT'nin yollarda kullanımına uygun bir yarış arabası olduğunu söylemek doğru olur.

Otomotiv mükemmelliği alanında, bu efsanevi süper arabalar eskimeyen bir mirasa sahiptir. Diablo'nun cesur hızından Testarossa'nın 80'lerdeki ferrari cazibesine ve LaFerrari'nin çığır açan performansından Carrera GT'nin yarış DNA'sına kadar, bunlar çağlar boyu otomotiv mükemmelliği arayışını simgeliyor. Bu simgeler yalnızca zamanlarını tanımlamakla kalmadı, aynı zamanda sürekli gelişen süper otomobil dünyasına ilham vermeye devam ediyor.