Bir spor otomobilin amacı "yarışı günlük hayata taşımaktır". Bu otomobilin piyasaya sürülmesi, yarış tutkunu pek çok sıradan insana yarış otomobili sürücüsü olmayı deneyimleme şansı vermiştir.

Dolayısıyla, bir spor otomobil, atletizm açısından zengin bir yarış otomobilinin sivil versiyonu olarak anlaşılabilir.

Geleneksel spor otomobil gövdesi iki kapılıdır, sadece sol ve sağ kapıları vardır, iki koltuklu veya 2+2 (Porsche 911 gibi özellikle dar iki arka koltuklu) ve üstü açılabilir yumuşak veya sert tavanlıdır. Spor arabalar genellikle iki koltuklu ve hafif bir gövdeye sahiptir ve motorları genellikle sıradan arabalardan daha güçlüdür, bu da mükemmel hızlanma ve daha yüksek hızlarla sonuçlanır.

Spor otomobiller yol tutuşuna odaklanarak tasarlanmıştır. Alçak gövdeleri nedeniyle, arazi yetenekleri nispeten zayıftır ve bu özellik üst düzey spor otomobillerde daha belirgindir. Önden motorlu spor arabalar daha uzun ön uçlara ve arkada daha küçük bagajlara sahipken, arkadan ve ortadan motorlu spor arabaların bagajı bile olmayabilir, sadece ön kaputun altında yedek lastik için küçük bir alan olabilir. Spor otomobillerin ortak özellikleri olağanüstü güç, dinamik dış tasarım ve şık çizgilerdir.

Spor otomobiller, bu tür performans araçları için kullanılan genel bir terimdir. Spor otomobil kategorisinin altında muscle car, GT car, supercar ve hypercar gibi birçok alt bölüm bulunmaktadır. Bu farklı spor otomobil türleri, kendi sınıflandırmaları içinde farklı özelliklere sahiptir.

1. Güçlü Arabalar: Yüksek deplasmanlı doğal emişli veya mekanik olarak süper şarjlı V8 motorlarla donatılmış, arkadan çekişli, büyük gövdeli ve kötü yol tutuşlu, yüksek hızlı seyir için uygun tipik bir Amerikan spor otomobili.

Geleneksel kaslı arabalar ortadan kalkmıştır ve Amerika'da güçlü arabalar olarak adlandırılanlar genellikle Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Charger vb. gibi hem yüksek performanslı V8 motorlar hem de V6 motor seçenekleri sunan ve yol tutuşunu büyük ölçüde geliştiren Pony Arabalarıdır (giriş seviyesi kaslı arabalar).

Alman AMG şirketi tarafından üretilen modeller, büyük hacimli, mekanik olarak süperşarjlı V8 motorlara veya arkadan çekiş özelliklerine sahiptir, dolayısıyla şaka amaçlı "Avrupa'nın güçlü arabaları" olarak anılırlar.

2. GT Otomobiller: GT, "Gran Turismo" anlamına gelir ve uzun mesafeli yol sürüşü için tasarlanmış, 2 ila 4 kişi arasında değişen oturma kapasitesinde benzersiz bir konfor sağlayan büyük boyutlu spor otomobiller olarak anlaşılabilir. Vücut ağırlığı gibi faktörler nedeniyle GT otomobiller süper otomobillere kıyasla biraz daha düşük performansa sahiptir. Önemli temsilcileri arasında Aston Martin DB9, DBS, Virage, Jaguar XK, Bentley Continental, BMW M6, Maserati GT ve Mercedes S-Class Coupe sayılabilir.

3. Süper arabalar: Süper arabalar, seri üretim arabalar arasında en üst düzey performansa sahiptir. Benzersiz bir hıza ve çarpıcı dış tasarımlara sahiptirler ve yüksek bir fiyat etiketiyle gelirler. Süper otomobillerin birincil odak noktası performans ve estetiktir, konforun ön planda olmaması onları GT otomobillerden ayırır. Temsili modeller arasında Ferrari 458, Lamborghini LP700-4, Porsche 911 Turbo, McLaren 650S vb. bulunmaktadır.

4. Hypercars: Adından da anlaşılacağı gibi, hiper otomobiller süper otomobillere kıyasla daha da aşırı performansa sahiptir. Hiper otomobiller, süper otomobiller aleminde daha küçük bir alt kümeyi temsil eder. Temsili modeller arasında Porsche 918, Ferrari LaFerrari, McLaren P1 ve Koenigsegg One1 yer almaktadır.

Spor otomobil dünyası, o biri farklı sürüş tercihlerine hitap eden benzersiz özelliklere sahip çeşitli kategorileri kapsar. Güçlü otomobillerin saf gücünden GT otomobillerin lüks konforuna ve süper ve hiper otomobillerin benzersiz performansına kadar bu araçlar, meraklılara yollarda çeşitli heyecan verici deneyimler sunuyor.