Saf elektrikli otomobilleri düşündüğünüzde, aklınıza son derece fütüristik tasarımlar ve çok sayıda büyük ekrana sahip yüksek teknolojili iç mekan görüntüleri geliyor mu?

Birçok geleneksel otomobil şirketi ve gelişmekte olan güçlü markalar gerçekten de en son üretim ve maliyetlerle otomobillerin geleceğini somutlaştıran elektrikli araçlar (EV'ler) üretiyor olsa da, EV'lerin fütüristik bir perspektiften başlaması gerektiğini belirten bir kural yoktur.

Sokaklarda süper otomobilleri geride bırakabilen saf elektrikli klasik otomobil Electric T1'e giriş yapın!

Beetle fabrikasının ilk günlerinde işçiler, gövde parçalarını taşımak ve önemli bileşenlerin hareketini kolaylaştırmak için aceleyle basit bir araba monte ettiler. Hollandalı Volkswagen ithalatçısı Ben Pon, Beetle fabrikasına yaptığı bir ziyaret sırasında gövde parçalarını taşıyan bu derme çatma arabayı fark etti ve potansiyel ekonomik faydalarını gördü.

İlham alarak T1 fikrini bir deftere çizdi, Volkswagen yönetimine sundu ve kısa bir süre sonra T1 gerçeğe dönüştü.

70 yılı aşkın bir geliştirme sürecinin ardından T1, T6'ya dönüştü. Ancak 2020 yılında, elektrikli otomobil dönüşüm uzmanlarının uzmanlığı sayesinde Volkswagen e-Bulli ortaya çıktı - klasik T1'in modern bir şasiye ve tek bir şarjla 124 milden fazla menzile sahip elektrikli bir versiyonu olarak ortay çıktı.

Dışarıdan bakıldığında e-Bulli, klasik Volkswagen T1'in ikonik görünümünü korurken, özel turuncu ve altın rengi boya şemasıyla modern bir dokunuş kazanıyor.

LED farlar ve gündüz farları çağdaş tasarım trendlerine uyum sağlarken, beyaz lastik boyasına sahip retro tarzı cilalı jantlarla tamamlanıyor.

İçeride, e-Bulli birkaç yükseltmeye sahiptir. Koltuklar dış renkle uyumludur ve T1'in stilini koruyan gösterge panelinde menzil ve güç hakkında bilgi veren bir yol bilgisayarı ekranı bulunur.

Retro bir radyoyu andıran merkezi kontrol bölümü, subwoofer hoparlörlerin yanı sıra DAB dijital sinyal yayını, Bluetooth ve USB bağlantısı gibi modern özellikleri barındırıyor. Direksiyon simidindeki klasik "Wolfsburg" logosu T1 modeline saygı duruşunda bulunuyor.

Kaputun altında, 45kWh lityum-iyon batarya paketi ve Volkswagen e-Up'tan alınan kompakt bir elektrik motoru e-Bulli'ye güç vererek 82bhp ve 212Nm tork üretiyor - klasik T1 otobüsündeki orijinal 1.5 litrelik hava soğutmalı motorun iki katından fazla. En yüksek hız 65mph'den 81mph'ye yükselmiştir.

Volkswagen, elektrikli motoru yerleştirmek için T1'in şasisini yeniden tasarlayarak ayarlanabilir amortisörlere sahip yeni çok bağlantılı ön ve arka akslar, havalandırmalı disk frenler ve yükseltilmiş bir direksiyon sistemi eklemiştir.

Daha büyük jantlar ve lastikler sürüş deneyimini geliştiriyor. VW'ye göre e-Bulli, 50kW DC hızlı şarjı destekleyerek sadece 40 dakikada %80 şarj ilerlemesi sağlıyor.

Özünde, Electric T1, klasik cazibe ve modern teknolojinin karışımıyla, elektrikli araçların geleceğinin bilimkurgu estetiğiyle sınırlı olmadığını, klasik otomobillerin zamansız çekiciliğine sorunsuz bir şekilde entegre olabileceğini gösteriyor.